Shipment est de retour dans Call of Duty : Modern Warfare 4, arrivant via une playlist dédiée qui fait tourner la carte en continu. La micro-arène, un élément incontournable du mode multijoueur depuis 2007, a de nouveau été réinterprétée, et cette dernière version divise déjà la communauté en raison de sa différence visuelle marquée avec ses prédécesseurs.
La carte a longtemps été un incontournable pour les joueurs en quête de réapparitions rapides ou de farming de camouflages d’armes, et son retour était largement attendu. Selon les rapports sur cette nouvelle itération, les retours des joueurs sont particulièrement mitigés.
Sur près de deux décennies, Shipment a connu des changements techniques et de conception répétés. Dans Call of Duty 4 : Modern Warfare original de 2007, remasterisé plus tard en 2016, l’action se déroulait dans un dépôt portuaire russe sous un ciel menaçant. La disposition était strictement horizontale, avec deux conteneurs ouverts et traversants formant un X imparfait au centre, entourés d’autres conteneurs. La pénétration des balles avec l’atout Deep Impact transformait chaque surface en passoire, ne laissant aucun répit.
Les versions ultérieures ont orienté la formule dans différentes directions. Call of Duty : Ghosts (2013) l’a transformée en Showtime, une arène futuriste dotée de fonctionnalités de série de points spécifiques à la carte, telles que des largages de gaz et des tourelles automatisées. Call of Duty : WWII (2017) l’a réimaginée sous le nom de Shipment 1944, située pendant le débarquement de Normandie, en remplaçant les murs métalliques par des caisses en bois que les mitrailleuses lourdes pouvaient facilement traverser. Une variante moins connue appelée Container est apparue sur PS Vita dans Black Ops Declassified, déplaçant l’arène vers un décor industriel ensoleillé.
Le tournant décisif est survenu en 2019 avec le reboot de Modern Warfare. Infinity Ward a introduit la verticalité en permettant aux joueurs d’escalader les conteneurs supérieurs. Les conteneurs extérieurs ont également été réalignés parallèlement aux murs du périmètre, ouvrant d’énormes lignes de vue directes qui ont produit un chaos total autour des réapparitions. Vanguard a poussé le concept plus loin en 2021 avec un décor de plage du Pacifique et des cloisons destructibles, avant que Modern Warfare II (2022) et Modern Warfare III (2023) ne déplacent l’action respectivement vers le pont d’un cargo et un stade, supprimant l’escalade des toits et brisant les lignes de vue pour fluidifier les affrontements.
Dans Modern Warfare 4, l’arène abandonne son atmosphère industrielle ou maritime austère pour un décor dominé par la végétation. Le sol est couvert de feuilles mortes, tandis que des arbres, de la végétation et des bâtiments apparaissent en périphérie, accompagnés de graffitis aux influences asiatiques ou slaves. Bien que la disposition des conteneurs rappelle fortement l’architecture modernisée introduite en 2019, l’ambiance générale s’éloigne du gris militaire traditionnel.
Une partie de la communauté déplore une perte d’identité au profit d’un environnement que certains jugent visuellement surchargé, tandis que les adeptes du rythme effréné accueillent favorablement le retour de la playlist Shipment 24/7. Des apparitions problématiques resteraient apparemment répandues, tout comme la prolifération de fusils à pompe et de boucliers anti-émeute.
Ce qui reste indéniable, c’est la fonction de la carte : elle est devenue un outil conçu spécialement pour la progression rapide des armes et le déblocage des camouflages, particulièrement apprécié des joueurs qui préparent leurs équipements pour Warzone. Que sa nouvelle esthétique plaise ou non, Shipment conserve son statut d’arène essentielle, perpétuellement à l’équilibre entre épreuve tactique et rite de passage obligé.
Sources: Jeuxvideo.com.